Мероприятие стало продолжением работы по выявлению «болевых точек» промзоны, некоторые из которых были озвучены в ходе моей предыдущей встречи с генеральным директором АО «Совавто» Артуром Вячаславовичем Лазаряном и его заместителем Александром Сергеевичем Голубевым, на предприятии которых работает более 2000 человек, и директором компании «Герафарм» Иваном Сергеевым.
В работе совещании приняли участие замглавы администрации Пушкинского района Владимир Львов и более 30 представителей организаций промзоны, таких как, ООО «Интерсервис», ООО «Рефтранс», ЗАО «Автокран-аренда», ООО «Невская логистика», ООО «Транс-Бизнес – Р», ООО «Трак Продакшн РУС» и другие.
Предприниматели поделились множеством накопившихся проблем – от отсутствия возможности заказа запчастей из Европы до нечищеных дорог. Однако в резолютивную часть совещания включили наиболее важные для всех участников задачи. Задачи, от решения которых зависит превращение промзоны «Шушары» в современный промышленный кластер:
- развитие транспортной сети внутри зоны – запуск наземного пассажирского транспорта с оборудованием тротуаров и системы освещения;
- урегулирование порядка пользования 2-м Бадаевским переулком;
- разработка и внедрение перспективного плана развития энергоснабжения;
- устройство централизованной системы канализования и очистки сточных вод.
Над решением этих задач мне предстоит работать в тесном контакте с администрацией Пушкинского района, Правительством Санкт-Петербурга, коллегами по Законодательному собранию. Не могут остаться без внимания и другие тревоги предпринимателей – высокие тарифы естественных монополий, отсутствие компенсации вынужденного простоя со стороны государства, не всегда обоснованная кадастровая стоимость земли.
Стоит отметить, что снижение кадастровой стоимости (исходя из нее рассчитываются налоги) является одним из предложений партии «Новые люди», руководителем фракции которой я являюсь. После встречи с предпринимателями еще раз убедился, насколько этот вопрос является животрепещущим.
Инициативная группа планирует собрать данные по настоящему и планируемому энергопотреблению со всех резидентов промзоны для формирования запроса энергетикам о выделении дополнительной мощности и модернизации электрохозяйства.
Что касается наземного пассажирского транспорта, решили поставить перед исполнительной властью вопрос о скорейшем запуске его по временной схеме, пока прорабатывается проект полноценной маршрутной сети.
Предприниматели подготовят структурированные предложения, и уже в мае я смогу направить их в органы исполнительной власти.